Diesen Tag sind wir gemütlich angegangen. Nach einem (nach längerer Zeit ersten guten) Cappuccino haben wir die SS Klondike, einen Schaufelraddampfer, besichtigt. Die SS Klondike war der grösste Heckraddampfer auf dem Oberlauf des Yukon-Rivers. Sie wurde 1929 als Erzfrachter in Whitehorse gebaut und lief 1936 auf Grund und sank. Im darauffolgenden Winter wurde sie unter Einbezug der Originalaufbauten und Maschinen neu gebaut und lief 1937 erneut vom Stapel. Bis 1955 wurde dieser letzte Yukon-River-Heckraddampfer als Passagier- und Frachtschiff eingesetzt. Vor dem Bau der Strasse zwischen Whitehorse und Dawson City stellten die Heckraddampfer auf dem Yukon das Rückgrat des Trasportsystems dar, welches den Yukon mit der Aussenwelt verband. Denn vor dem Bau der Strassen waren die Siedlungen und Bergarbeiterlager völlig abhängig von den Schaufelraddampfern, welche die notwendigen Lebensmittel in den Yukon transportierten und die Erträge aus den Erzminen nach Whitehorse transportierten. Heute ist Whitehorse die Hauptstadt des Yukon und hat ca. 27'000 Einwohner. Das gesamte Yukon Territorium zählt insgesamt lediglich rund 38'000 Einwohner, ist aber mit 482'000 km2 grösser als die Bundesrepublik Deutschland mit 357'500 km2 (die Schweiz hat gerade mal eine Fläche von 41'285 km2 und hätte damit rund 12 Mal Platz im Yukon). So riesig sind hier die Dimensionen. Heute Nachmittag besichtigten wir dann auch noch Whitehorse sowie das älteste, mehrstöckige Blockhaus von Canada. Nun heisst es für uns die Koffer packen und zurück Richtung Heimat, vollgepackt mit vielen schönen Erinnerungen der vergangenen 6 Wochen.
